Станция московского метрополитена, замкнувшая Кольцевую и названная по одноимённому Киевскому вокзалу, была сконструирована киевскими архитекторами, выигравшими в конкурсе проектов.
Руководителем строительства был Евгений Иванович Катонин. Основной облик станции был сформирован благодаря оригинальным, расширяющимся в верхней части пилонам и своду параболической формы. Стены путей и нижние части пилонов, украшенные народными украинскими орнаментами, — мраморные, а пол вымощен плитами из гранита серых тонов.
Основная идея, использованная при художественном оформлении станции — братские отношения между Украиной и Россией. Стены станции украшены 24-я фресками, изображающими трудящихся Украины различных профессий. Здесь есть изображения архитекторов, железнодорожников, строителей, хлеборобов и многих других украинских тружеников.
«Киевская» — единственная станция Кольцевой линии, расположенная вне Центрального административного округа.
Около метро, помимо одноимённого вокзала, расположен Бородинский мост.
Станция относится к пилонному трёхсводчатому типу глубокого заложения. Освещается она хрустальными люстрами с лампами накаливания.
В 2010 году на станции произошло ЧП: обрушилась фреска «Праздник в Киеве» — один из важнейших элементов декора станции.