Северо-Западные ворота столицы и небольшая частичка Северной Пальмиры среди московской суеты.
Ленинградскому вокзалу принадлежит статус первого железнодорожного вокзала Москвы. Построенное в 1849 году по проекту К.А. Тона здание вокзала называют «близнецом» Московского вокзала в Санкт-Петербурге.
В те годы он носил имя Императорского вокзала, потому как был построен по приказу Николая Первого, и в 1851 году был впервые опробован императорским семейством, которое совершило пробную поездку. Как и полтора века назад, Ленинградский вокзал является единственным в Москве, находящемся в подчинении Санкт-Петербурга.
Ленинградский вокзал является памятником архитектуры, а его фасад сохранился в изначальном виде, остальные помещения были многократно реконструированы. Пассажиропоток со временем возрос, что требовало динамичного развития и нововведений.
С его путей отходят поезда в Санкт-Петербург, города Северо-Запада России, а также Хельсинки и Таллин, есть также пригородные поезда. Ленинградский вокзал всегда славился числом и разнообразием фирменных и скоростных поездов. Среди них оперативный «Невский экспресс», роскошный «Гранд-экспресс», легендарная «Красная стрела», а с недавних пор появился еще и высокоскоростной поезд «Сапсан». Вокзал оборудован камерой хранения и просторным залом ожидания.